南昌折臂桥检测车租赁
桥梁检测车技术含量高，涉及机械、液压、电子、雷达、通讯等先进技术。具有效率高、安全性好、适应性强、功耗低等优点。适用于超大型公路桥梁、城市高架桥、铁路桥梁、公铁桥梁的预防性检查和维护。每个部件都提供安全保证，也可用于环境恶劣、不适合人工检查的场合。这种车辆一般是在二等货车底盘的基础上增加专用工作装置制成。根据专用工作装置的不同，桥梁检测车主要分为吊篮式和桁架式两种。
工作时在桥下进行点阵检测。工作平台是安装在动臂顶部的铲斗。工作区域很小，只能容纳2到3人。载重一般只有200～300公斤；另外，在工作过程中，检修人员不能自由上下桥，只能在吊车收车后才能实现。在巡检过程中，工作范围小，吊车需要频繁的移动和旋转，作业效率比较低。在不干扰交通的情况下工作，并且可以在不缩回动臂的情况下缓慢行驶。
自己的装备很重要。就电力系统而言，换向部件在运行状态下不应产生相对运动。验桥车的电气系统应配备必要的安全保护设备，以保证在电气系统发生故障时能紧急切断电源。并配备备用电源系统，在发生主电源故障等事故时，能保证平台收放自如。验桥车车上和工作平台上还应有两套操作设备，并应能联锁。
直架由两个直架气缸推动，直到与汽车底盘成直线为止。为避免在此过程中车架接触汽车底盘，可将平行四边形排列一起操作。垂直框架的运动平面为0°-90°。汽车底盘不行走时，正常展开时，发动机的扭矩通过取力器带动液压马达工作，液压马达通过齿轮带动齿圈转动，然后驱动旋转框架围绕齿圈几何形状旋转。在分析桁架结构的运动时，可以忽略与底盘路径的相对运动。
前塔在平行四边形拖臂平面内具有一定的纵向运动自由度。多级前进油缸确认了它在这个方向上的运动计划。选择桥梁检测车在垂直方向的运动方案，即路线的下降深度。只要在平行四边形中，只有当运动到达极限位置时，塔筒才能前进。由两个平行四边形油缸驱动，平行四边形横臂、纵臂和立架构成平行四边形，相对立架运动角度为90度，由弹性路径油缸驱动，桥架水平作业方案检查车辆被选中。齿轮通过液压马达驱动齿轮可在0°-180°范围内水平旋转。