西藏隧道施工防撞缓冲车
防撞缓冲车是在车后装有防撞缓冲器的卡车。把它停在施工区的后面。碰碰车的保险杠可以吸收冲击能量，保证前方施工人员的安全。将车辆停在施工区域的后方。如果有车辆看不到施工区域直接撞击，防撞缓冲车的缓冲垫可以吸收冲击能力。时速碰撞能量，事故车辆乘员受到的加速度不超过20G，防撞缓冲车本身的位移不超过4米。
车尾配备两个通过国际测试标准认证的防撞缓冲吸能模块，防撞缓冲等级为2000kg-110km/h。同时，该车还配备了防撞垫、导向灯、车载监控等辅助设备，车身左侧安装了工作台，方便工作人员在不使用时收回锥筒。下车。一体式电子箭头标志，箭头标志可引导左、右和禁止通行，最大限度减少施工对交通流量的影响，确保安全；驾驶室后部配备3-4吨折臂起重机，可增加整车辅助功能，可供客户在施工时吊起重物。
防撞垫的外部升级安装了八根弧形铝管的双段结构。当发生碰撞时，弧形铝管会首先受力变形，吸收后方车辆的巨大冲击能量。能量克服铝管变形率后，缓冲垫会吸收剩余能量，双重防御，确保安全缓冲；它可以吸收一辆时速70公里的两吨汽车的冲击能量，碰撞后坍塌的轻型减震器可以吸收能量。车身铝制吸能包和后鼻，由两个在碰撞后塌陷的轻质铝制吸能吸能包和一个可重复使用的折叠式镀锌支撑架组成，独立车轴直接拖到主车后部。
防撞模块可作为独立挂车与主车连接，更快捷方便。这些模块配备了重型抗扭转独立轴防侧倾阻尼杆，以防止拖车在碰撞后滚入相邻车道。车辆防撞报告可在静止或低速行驶时为主车提供后方碰撞保护，防止后方碰撞车从主车下方钻入，最大限度地减少对主车及候车车辆及人员的伤害。通过机床的结构变形吸收冲击能量，有效降低被击中的概率，从而最大程度地保护人员和设备的安全。
缓冲吸能装置安装在车辆后部，采用液压驱动翻转，使用方便快捷。装置内部填充了蜂窝铝，是航空和汽车专用的吸能材料，能及时有效地吸收外界的冲击力，从而保护车辆驾乘人员的安全，施工人员的安全，施工设备的安全。采用电子显示屏，可手动输入各种施工警示标语，可安装频闪灯，可安装上下LED箭头指示灯、操作指示灯、左右转向灯等必要的安全警示标志。具有多重吸附性能，能有效吸收动能。当车辆发生碰撞时，能有效降低对车内乘员的冲击力，同时也减少对车身的冲击变形，同时防止车辆反弹，从而避免二次事故。