隧道施工防撞缓冲车定制
防撞缓冲车高速公路防追尾车。大大降低了施工车辆、维修人员和交警在城市道路、高速公路维护建设中的事故处理中的安全风险。发生追尾事故时，可在涉事车辆与前方施工区域之间建立缓冲区，通过机床的结构变形吸收冲击能量，最大限度地减少车辆之间发生碰撞的机会。保护人员和设备，最大限度地保护车辆乘员的安全。
防撞缓冲块采用液压升降装置，还配有车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯，可为后面的车辆提供警示和指引。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，最大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和车灯采用遥控器控制，可安全控制防撞缓冲器的升降和车辆附近警示灯的开关。
吸收2吨车辆在70公里/小时的速度时的冲击能量。它由一个在碰撞后塌陷的轻体铝吸能包和一个后鼻组成，后者由两个在碰撞后塌陷的轻体铝组成。吸能包和可重复使用的折叠镀锌支撑架由独立车桥组成，可直接牵引至主车后部；它吸收2吨车辆在时速70公里时的冲击能量，由碰撞后碰撞后轻质铝吸能包和后鼻驱动，由两个碰撞后轻质铝吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑带有一个独立的车桥，可以直接拖到主车的后部。
根据实验测试，防撞缓冲车需要停在工作区后方100米处。缓冲车后方的缓冲垫采用全柔性材料，内部为特殊设计的蜂窝材料。当发生冲击时，柔性材料瞬间收缩，吸收巨大的冲击能量，有效保障施工人员、车辆和人员的安全。此外，防撞缓冲车车身还配备超大红绿灯标志、LED显示屏、闪灯条等，可及时提醒后车车主提前减速，规避安全隐患。
防撞垫的大防撞缓冲等级为2000kg-100km/h。防撞垫采用的铝合金薄膜峰窝材料会发生可控变形，有效吸收碰撞能量。缓冲模块可以上下移动并锁定在两个位置。运行时，模块：将被锁定在水平位置。冲击能量通过防撞垫的变形吸收，有效保护了施工人员和设备，同时最大程度地保护了碰撞车辆中人员的安全。