深圳隧道施工防撞缓冲车
防撞缓冲车是在二类专用底盘上配备货箱、配重、防撞缓冲机构、导向灯架和LED显示屏的特种作业车辆。主要用于公路建设、隧道建设、公路建设。最大限度地降低城市道路、公路养护施工中施工车辆、维修人员和事故处理交警的安全风险。产品的部件主要分为车辆底盘和缓冲吸能装置。吸能装置是在车辆碰撞时通过大变形吸收碰撞能量的原理设计。原理大致如下：当车辆高速行驶时，后驱车辆与前方缓冲车辆相撞，高速车辆的部分动能被自身吸收，其余大部分由桁架结构组成的吸能块和缓冲吸能装置吸收能量。被大变形吸收。
针对高速公路路面状况检测区和养护施工区的安全防护需求，借鉴国外先进技术，自主设计开发新产品，保障养护人员、设备和车辆驾驶员的安全，减少事故的发生。高速公路交通。.产品具有多重吸附性能，能有效吸收动能。当车辆发生碰撞时，能有效降低对车内乘员的冲击力，减少对车身的冲击变形，防止车辆反弹，从而避免二次事故的发生。
经过数百次碰撞试验，防撞缓冲车真正研制成功。防撞保险杠的测试条件和测试分为三个阶段，每个阶段分为四种测试模式，以不同的速度和不同的方向进行数百次碰撞测试，才能成功出租碰碰车.目前应用的NCHRP测试标准已成为国际上开发防撞垫的主要参考标准，其测试报告对于判断防撞垫的影响也具有权威性。碰撞测试结果出来后，防撞缓冲车分为以下三个等级。当客户需要防撞缓冲车租赁服务时，可根据自身需求选择相应档次的防撞缓冲车。碰撞缓冲汽车的价格也会有所不同。
目前防撞缓冲车主要有70K和100K两种。70k代表防撞车在时速70公里时被1.5吨车撞击时的安全缓冲水平；100K代表防撞车在被时速100公里的2吨重车辆撞击时所能接受的安全冲击能量。其中，70K主要用于常规道路和城市道路建设作业。100K防撞缓冲车用于公路建设。因此，应根据施工路况选择合适的防撞缓冲车。
防撞垫，外壳采用轻质铝合金板材，中间填充多节铝合金膜蜂窝专用吸能材料和专用吸能铝管，实现铝管和铝管的双重吸能。铝合金薄膜蜂窝材料；，离地高度低，可根据实际需要调整高度。对乘用车或其他车辆有良好的防撞缓冲效果；翻盖连接机构采用箱型防撞结构设计，加强型设计理念。防撞车可以行驶在各种复杂的道路上，适应以下各种环境条件使用。