山西隧道施工防撞车
防撞缓冲车由LED电子信息板或大型电子箭头反光标牌组成。主要是对后方车辆进行警示和主动引导，使后方车辆减速绕行，避开施工区域。主要是依靠安装在自身净重后面的地面防滑缓冲吸能模块来抵抗外省车辆的重大冲击，从而保持一线工作人员的安全系数。其重要部件，地面防滑缓存文件吸能模块外壳由轻质铝合金板材生产加工，中间填充铝合金型材塑料薄膜蜂窝吸能材料，外部伸缩框架设计用于重复申请。适用于市政工程作业、公路养护、城市道路施工队伍。
防撞缓冲吸能模块外壳采用轻质铝合金板，中间填充铝合金薄膜蜂窝吸能材料，可控制变形，有效吸收碰撞能量。管状结构，当发生碰撞时，弯曲的铝管首先受力变形，吸收后方车辆的巨大冲击能量。能量克服铝管变形率后，座垫会吸收剩余能量，双重防御，确保安全缓冲。集成的电子箭头标志引导左、右和禁行车道，最大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全碰撞和缓冲车辆。
工作时主要位于施工人员正后方，对后方车辆进行预警和主动安全引导，最大限度减少施工对交通流量的影响，并在发生追尾事故时建立缓冲区在造成事故的车辆与前方施工区域之间通过机床的结构变形，吸收冲击能量，将被保护人员与设备发生碰撞的概率降到最低，保护冲击车内人员的安全被最大化。可安装在低速行驶的车辆后部，以保护碰撞后乘员的生命。
防撞保险杠的试验条件和试验分为三个阶段，每个阶段分为四种试验模式，以不同的速度和不同的方向进行数百次碰撞试验，成功与保险杠发生碰撞。碰撞测试结果出来后，防撞缓冲车分为以下三个等级。当客户需要防撞缓冲车租赁服务时，可根据自身需求选择相应级别的防撞缓冲车。当然，不同防撞等级的防撞车缓冲车价格也会有所不同。
后部有一套专业的防撞模块防撞包，在主车静止或低速行驶时，还能为主车提供后方碰撞保护，防止追尾碰撞，尽量避免碰撞车辆进入主车辆。减少对主车辆和候车车辆及人员的损害。利用特殊材料和结构的变形来吸收失控冲击车辆的能量，从而达到保护施工人员和道路设备的生命安全以及驾驶员安全的目的。失控的车辆。工作时，高架车顶可向迎面而来的车辆发出清晰的声光警示信号，引导驾驶员注意减速避让。