江苏隧道施工防撞车
防撞缓冲车是配备进口防撞缓冲器的卡车，整备质量从4吨到16吨不等。将其停在施工区域后面。如果车辆没有看到施工区域并与之发生碰撞，防撞缓冲车的保险杠可以吸收冲击能量。根据测试标准，它通常可以在最高时速100公里时吸收一辆2吨级汽车的能量，事故车辆乘员受到的最大加速度不超过20G，反-碰撞缓冲车本身不超过4米。
防撞垫外壳采用轻质铝合金板材，中间填充铝合金薄膜蜂窝吸能材料。发生碰撞时，双段弧形铝管首先受力变形，吸收1.5吨，时速70KM/h。巨大的冲击能量局势。当能量克服铝管的变形率时，铝管向内弯曲，然后防撞垫继续吸收剩余的能量。缓冲垫采用的铝合金薄膜蜂窝材料会发生可控变形，有效吸收冲击能量。缓冲模块可以在两个位置自动升降和锁定。运行时，模块将锁定在水平位置，而在行驶时，模块将锁定在直立位置，以提高驾驶机动性。
在车型分类上，防撞缓冲车分为蓝牌和黄牌；从主流的防撞级别来看，分为70K、80K和100K，也就是说防撞车可以分别在时速70公里时对后方2吨重的车辆进行缓解。时速80公里和100公里的冲击力，可以保护防撞车前方和追尾车施工人员的人身安全。一般高速路一定要用100K的车型，省国道、城县道等基本都需要70K。因为高速公路的速度快，所以防撞等级要求高。相反，对于其他道路施工条件，基本70K就足够了。
防撞模块也可以作为单独的拖车连接到主车，更加快捷方便。这些模块配备了重型抗扭转独立轴防侧倾阻尼杆，以防止拖车在碰撞后滚入相邻车道。车载防撞报警器还可以为主车在静止或低速行驶时提供追尾保护，防止追尾车进入主车下方，最大限度地减少对主车和候车车辆的伤害，人员。发生碰撞事故后，只需更换缓冲装置即可继续使用。一般来说，防撞缓冲车及其缓冲模块对于道路施工安全来说是非常必要的。
防撞垫的最大防撞缓冲水平为2000kg-100km/h。防撞垫采用的铝合金薄膜峰窝材料会发生可控变形，有效吸收碰撞能量。缓冲模块可以上下移动并锁定在两个位置。运行时，模块：将被锁定在水平位置。驾驶时，模块将锁定在直立位置，以提高驾驶机动性。该产品具有操作方便、交通不中断、工作灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠等突出优点。