湖南隧道施工防撞缓冲车
防撞缓冲车按底盘分类，如江铃、庆铃五十铃、东风、重汽等，按重量分类有4.2吨、8吨、12吨、18吨，功能分类，有普通工程车式防撞缓冲车、洒水车式防撞缓冲车、车载吊车式防撞缓冲车、清扫式防撞缓冲车。根据驾照的种类，有蓝卡可以用C1驾照操作，黄卡需要B驾照才能驾驶。它们根据防碰撞级别进行区分。防撞车有两个级别：70K和100K。我们在选择防撞缓冲车时，首先要考虑的就是防撞缓冲等级是否满足施工需要。我国目前的执行标准是城市道路、乡镇道路、省道需要配备至少70K防撞缓冲级别的防撞车；高速公路和国道需要配备10万级防撞缓冲车。
防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，起到工程车辆后方的缓冲防护作用。发生追尾事故时，可在涉事车辆与前方施工区域之间建立缓冲区，通过机床的结构变形吸收冲击能量，最大限度地减少被保护人员的碰撞机会和设备。后防撞袋通过高性能液压系统实现快速升降作业，便于设备运输和过渡，一键启动功能，升降防撞装置，当防撞装置安装时没有完全下降到工作位置或升降机。当提升到垂直运输位置时，会自动发出警告音。
通过防撞垫本身的变形，吸收冲击能量，保护后排车辆的驾乘人员和前方施工人员的安全。当车辆发生意外追尾事故时，缓冲材料被压缩变形，从而吸收碰撞能量。防撞垫的上下两侧有一组金属弧形弯头结构。当发生碰撞时，弧形管会提前吸收巨大的初始碰撞能量。当碰撞能量克服铝管的变形时，充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。.主要功能是为临时封闭路段的养路工人和设备提供全面的被动安全保护。
这款防撞垫的大防撞缓冲等级为2000kg-100公里/小时。防撞垫采用的铝合金薄膜峰窝材料会发生可控变形，有效吸收碰撞能量。缓冲模块可以上下移动并锁定在两个位置。运行时，模块：将被锁定在水平位置。驾驶时，模块将锁定在直立位置，以提高驾驶机动性。该产品具有操作方便、交通不中断、工作灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠等突出优点。
防撞模块可作为独立挂车与主车连接，更快捷方便。这些模块配备了重型抗扭转独立轴防侧倾阻尼杆，以防止拖车在碰撞后滚入相邻车道。车载防撞报警器还可以为主车在静止或低速行驶时提供追尾保护，防止追尾车进入主车下方，最大限度地减少对主车和候车车辆的伤害，人员。驾驶室后部配备3-4吨折臂起重机，增加了整车的辅助功能，可供客户在施工过程中吊起重物。