浙江高速防撞车租赁服务
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向支架组成，作为工程车辆后方的缓冲护板。发生追尾事故时，可在涉事车辆与前方施工区域之间建立缓冲区，通过机械结构的变形吸收冲击能量，将碰撞概率降至最低受保护的人员和设备。它可以吸收2吨重的车辆在70公里/小时的速度下的冲击能量。它由一个轻体铝制吸能包组成，碰撞后会塌陷并吸收能量，还有一个后鼻。它由两个在碰撞后坍缩并吸收能量的轻体组成。铝制吸能袋和可重复使用的折叠镀锌支架结合独立车桥，可直接牵引至主车后部。
铝合金膜蜂窝材料能有效吸收膜蜂窝材料缓冲层中的碰撞动能，可承受2吨级车辆在时速110km/h时的冲击，为操作者提供安全保障。不仅如此，防撞车尾部的大牵引力显示屏还可以显示各种交通图形、文字等，提醒过往车辆谨慎避让，将作业对交通的影响降到最低。防撞缓冲车安装在工作平台上，方便操作人员。在清扫作业中进行清扫，当操作人员需要下车时，将防撞车停在后方15～20米处，确保前车安全。
防撞缓冲吸能控制模块主要由车辆拦截防撞缓冲垫和导向标志架组成，用作工程车辆的缓冲防护装置。在发生高速追尾事故时，可在肇事车辆与前方施工区域之间建立缓冲区，根据机器结构变形吸收和吸收碰撞动能，尽量减少被维修人员和机器设备撞到的概率；部分配备吊车，增加整车辅助功能，可供客户在施工时吊装重物。
关键是将大货车尾部的防撞缓冲吸能控制模块抬起。作用是设置在道路施工人员和机械设备之后，在发生高速追尾事故时充当肇事者的汽车、施工人员或机械设备的缓冲地带，消化吸收碰撞动能根据其自身结构变形而定。，降低施工人员或机械设备的风险，降低肇事者的车辆和人员的风险。在欧美等开发区早已普及，在我国沿海等开发区才刚刚开始出现。
针对防撞缓冲车的魔鬼式模拟试验结果，经过数百次碰撞试验，防撞缓冲车真正研发成功。防撞垫的测试条件和测试分为三个阶段，每个阶段分为四种测试模式，以不同的速度和不同的方向进行数百次碰撞测试，从而可以成功租到汽车出去。目前，徐工所应用的NCHRP测试标准已成为国际上开发防撞垫的主要参考标准，其测试报告对于判断防撞垫的冲击效果也具有权威性。