深圳隧道施工防撞车
防撞缓冲车是一种车后带有防撞缓冲的卡车。把它停在施工区的后面。如果有车辆没有看到正在追赶的施工区域，那么防撞缓冲车的缓冲器可以将其吸收。冲击能量，确保前方施工人员的安全。通过防撞袋的变形，将碰撞的动能均匀逐渐消除，起到施工作业车辆后方的缓冲防护作用。人员和设备提供全面的被动安全保护，最大限度地减少人员与设备发生碰撞的机会。
铝合金膜蜂窝材料能有效吸收膜蜂窝材料缓冲层中的碰撞动能，可承受2吨级车辆在时速110km/h时的冲击，为操作者提供安全保障。不仅如此，防撞车尾部的超大牵引力显示屏还可以显示各种交通图形、文字等，提醒过往车辆谨慎避让，将作业对交通的影响降到最低。防撞缓冲车安装在工作平台上，方便操作人员。在清扫作业中进行清扫，当操作人员需要下车时，将防撞车停在后方15～20米处，确保前车安全。
产品的部件主要分为车辆底盘和缓冲吸能装置。吸能装置是在车辆碰撞时通过大变形吸收碰撞能量的原理设计。原理大致如下：当车辆高速行驶时，后驱车辆与前方缓冲车辆相撞，高速车辆的部分动能被自身吸收，其余大部分由桁架结构组成的吸能块和缓冲吸能装置吸收能量。被大变形吸收。
防撞缓冲块采用液压升降装置，还配有车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯，可为后面的车辆提供警示和方向。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，最大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和车灯采用遥控控制，车上可安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。
经国家机动车检测中心（中国汽车研究院汽车检测中心）实车100km/h高速碰撞试验后，可吸收2吨级汽车以1000万公里的速度追赶的冲击能量。每小时100公里。当遇到巨大的能量冲击时，特殊的吸能铝管会迅速变形以吸收初始碰撞的巨大能量。当吸能铝管吸收大部分碰撞能量时，多节铝合金膜蜂窝吸能材料开始变形，继续吸收剩余的冲击力。能量，直到缓冲结束，防止车辆反弹。